欢迎来到365bet体育【真.AG亚游】

30年专注于365bet的生产

经验丰富,专注365bet

全国咨询热线

400-0893192
主页 > 新闻动态 >

新闻动态

365bet【云南华龙Jeep】开启全尺寸豪华SUV新篇章

  ,此次,all-new 2021 Jeep Grand Cherokee 将带来更加惊艳的四驱能力、优质的公路驾乘体验、精湛工艺和超凡的豪华感及舒适性,同时搭载傲视同侪的安全配置与先进科技。更值得一提的是,三排座椅车型将首次出现。

  近30年前,Jeep®大切诺基作为史上获奖最多的SUV车型之一开启了传奇历程。Jeep®大切诺基历经四代车型的演变,斩获无数业内殊荣,至今已在全球收获近700万用户。今天,all-new 2021 Jeep Grand Cherokee L耀目亮相,助力Jeep品牌不断满足消费者对全尺寸豪华SUV的期待与热望。

  作为品牌最新的设计与工程杰作,全新车型搭载一系列先进安全科技,同时实现了更加优异的四驱能力与优质公路驾乘体验的完美融合,由内而外彰显尊奢风格与精致工艺。All-new 2021 Jeep Grand Cherokee L在提供上述特点的同时,还将首次推出6座和7座的不同版本。

  Jeep品牌全球总裁Christian Meunier表示:“当我们开始重新规划一款像Jeep大切诺基这样在全球深受喜爱的SUV,这款经典的成功车型在30年间累积的品牌传承和独有优势,转化成压力同时也是动力,影响着我们的每一个决定。在品牌传承的决心引领下,我们的设计团队成功打造出超越期待的all-new 2021 Jeep Grand Cherokee,并将Jeep品牌引以为傲的四驱能力与卓越的公路性能至臻融合,令其在SUV阵营中脱颖而出。新车型采用了全新架构和令人惊艳的全新设计,传承了Jeep品牌经典设计沿革的同时,车身亦进一步加长,可容纳第三排座椅,这一设计旨在满足Jeep用户对更大乘坐空间及日益增长的更强功能性的需求。All-new 2021 Jeep Grand Cherokee L树立了全路况能力、365bet!性能与豪华的全新标杆,同时将功能性和实用性提升至全新高度,堪称同级翘楚。”

  2021 Jeep Grand Cherokee L内外兼修,带来无可匹敌的全路况能力与平稳的动态驾驶体验。蜚声国际的4x4 SUV智能科技系统(Quadra-Trac I、Quadra-Trac II以及Quadra-Drive II)、Quadra-Lift™四轮独立空气悬架以及Selec-Terrain全路况模式自选系统赋予Grand Cherokee L 以Jeep品牌引以为傲的强劲四驱能力。全新车身架构搭配符合空气动力学设计的车身设计,提高新车性能表现、安全性和可靠性的同时,也大幅降低了车身重量,并提升了NVH静谧性。Grand Cherokee L搭载丰富的全新一代功能和科技,旨在优化整体的乘员安全性、舒适性及便利性,从而在全尺寸豪华SUV市场中脱颖而出。

  经过全面优化,Grand Cherokee L可带来无与伦比的全路况能力及出色的公路动态驾驶性能。三套4x4 SUV智能科技系统,即Quadra-Trac I、Quadra-Trac II以及Quadra-Drive II,搭配后电子限滑差速器(eLSD),赋予新车出色的全路况强悍性能。三套系统均搭载了主动式分动箱,可将扭矩转移至牵引力最大的车轮上,以提供额外牵引力。

  Quadra-Trac I采用单速主动式分动箱,可根据车辆传感器信号预先调整扭矩分配,并在车轮打滑时不断进行修正。当系统检测到车轮打滑,分动箱将100%的扭矩立即分配至牵引力最大的车轴上。

  Quadra-Trac II采用双速主动式分动箱,提供低速档齿轮减速功能,可根据车辆传感器信号预先调整扭矩分配,并在车轮打滑时不断进行修正。当系统检测到车轮打滑,分动箱将100%的扭矩立即分配至牵引力最大的车轴上。齿轮比为2.72:1的主动式四档低扭矩控制系统助力优化新车的全路况操控力,带来毫不妥协的性能表现。

  Quadra-Drive II配备双速主动式分动箱及后电子限滑差速器,带来行业领先的牵引能力。该系统可即时检测轮胎打滑的现象,并将发动机扭矩平稳地分配给具有牵引力的轮胎。在某些情况下,车辆还能预测到牵引力不足的情况并提前进行调整,实现主动限制或消除打滑。配备四驱套件的Overland 4x4车型提供Quadra-Drive II作为选装配置,而顶配Summit车型则标配该系统。

  同级独有的Jeep Quadra-Lift™四轮独立空气悬架,现提供电子自适应减震功能,带来傲视同侪的离地间隙及涉水能力。该系统可根据路况的变化自动调整避震调校,带来进一步优化的舒适性、稳定性及控制力。

  Grand Cherokee L搭载的Quadra-Lift™四轮独立空气悬架系统既可自动运行,也可通过调节中控台上的按钮手动控制。该系统提供五种底盘高度设置,带来无可匹敌的驾乘体验。五种预设高度分别为:

  在四轮空气弹簧的支撑下,Quadra-Lift™四轮独立空气悬架增加了4.17英寸(106毫米)的升降行程,带来更加舒适的驾乘体验。值得一提的是,Grand Cherokee L可实现高达44:1的攀爬比。

  Grand Cherokee L搭载同级领先的Selec-Terrain全路况模式自选系统,可为驾驶者提供丰富的公路和四驱设置,带来卓越的全路况强悍性能。该系统可自动协调多达6种不同的动力系统、4x4扭矩分配系统、制动系统、操控系统、转向系统以及悬架系统部件,其中包括油门控制、变速箱换挡、分动箱和牵引力控制、稳定性控制、防抱死制动系统(ABS)以及转向体验。

  该系统提供 5种不同的全路况驾驶模式(自动、运动、岩石、雪地和沙地/泥地模式)以适应各种行驶路况。

  陡坡缓降系统(HDC)使驾驶者在不踩制动踏板的情况下,通过电子换挡拨片令Grand Cherokee L平稳通过陡峭的下坡路段。Overland及Summit车型均标配陡坡缓降系统,该系统在前进和倒车下坡时均可发挥作用。

  得益于可选配的四驱套件,已获得Trail Rated越野道路评级的Overland 4x4车型可带来同级领先的牵引力、离地间隙、操控性、循迹性以及更加出色的涉水能力(深达24英寸)。该四驱套件包括高强度钢制护板、后桥限滑差速器、18英寸铝制轮毂以及坚固耐用的全天候高性能轮胎。

  Grand Cherokee L引入了一系列优化设计,在提升驾乘感、操控性和静谧性的同时,降低了车身重量以获得更佳的燃油经济性。新车全面提升了卓越的全路况性能,这得益于Unibody超高刚性承载式车身、三款可选装的4x4 SUV智能科技系统(Quadra-Trac I、Quadra-Trac II以及Quadra-Drive II)、可选装的Quadra-Lift™四轮独立空气悬架以及标配的Selec-Terrain全路况模式自选系统。

  包括引擎盖和尾门等闭合件均采用高强度轻量化铝合金,大幅降低车身重量的同时,带来更加出色的燃油经济性。Jeep工程团队通力合作,成功实现大幅减重。这一成就不仅得益于直接安装在发动机上的车轴,还归功于坚固的铝制前车架、铝制发动机支架和转向齿轮、镁制横梁、铝制减震塔以及全新的电子制动主缸助力器。Grand Cherokee L采用的车身架构以满足最新强度级别的第三代车用钢打造而成,降低车身重量及碰撞程度的同时,带来大幅优化的耐用性。得益于全新一代车用钢材的应用,工程及设计团队制作出由更高强度材质打造而成的冷冲压复杂部件,而在此前是无法实现的,从而为新车提供了更加坚固的创新车身结构。

  Jeep工程师专注于打造兼具高强度与轻量化设计的车身架构,将平衡性与功能性巧妙结合。为了实现这一目标,Grand Cherokee L的先进高强度钢用量超过60%,从而实现了更好的延展性、更佳的成形性以及更高的冲击能量吸收性。

  凭借前后独立悬架系统,Jeep大切诺基始终以出色的公路动态驾驶性能及静谧性闻名于世。Grand Cherokee L在此基础上引入了采用新位置的虚拟前球铰,提升横向操控性能的同时,还凭借多连杆后悬架进一步优化了驾乘舒适性和日常驾驶体验。进一步优化的发动机舱采用减震塔支架,可将横向刚度提升125%。全新的可变刚度空气弹簧悬架可根据载荷的变化持续调整刚度,助力新车进一步提升已然卓越的全路况性能。车身密布着约6500处焊点,进一步提升了车身的坚固性。

  Grand Cherokee L搭载的空气悬架系统经过全面优化,可在公路及四驱驾驶时提供平稳舒适的驾乘体验。具体优化细节包括:

  新车的前轴直接固定在发动机上,这是首次被引入的设计,辅以更低的重心,新车实现了更出色的NVH静谧性与卓越的动态驾驶性能。全新主动式/电子发动机支架可在发动机怠速时吸收更多振动,并在车辆高速行驶时“变硬”,以优化乘坐舒适性。这项全新配置进一步提升了Grand Cherokee 的驾乘舒适性、多功能性以及性能表现。此外,新车还配备了经过优化升级的主动降噪系统、双层隔音板的车身结构、车门密封条以及降噪玻璃,从而大幅优化了NVH静谧性和风噪。

  Grand Cherokee 采用的电动助力转向系统(EPS)经过精心调校,不仅提供卓越的驾驶体验,还消耗更少能量。电机与自适应发动机控制单元(ECU)协同工作,以监测转向速度、方向盘转向角度以及车速。得益于此,系统可根据不同路况条件提供不同程度的转向辅助,从而提升驾驶者信心。例如,在诸如停车场泊车等低速行驶情况下需提供更多的转向辅助,而在高速行驶时则需要相对较少的转向辅助,针对这些需求,电动助力转向系统可采用可变速比,以提升操控性能,并可在各种驾驶条件下保持不偏离中心的驾驶稳定性。

  Grand Cherokee L提供两款兼具澎湃动力、出色燃油经济性及细腻操控性能的发动机,其性能经过充分验证,可满足任何驾驶情况。

  新车标配全铝3.6L Pentastar V6发动机,最大输出功率为290马力,峰值扭矩达257 lb.-ft.。Pentastar V6发动机因其强劲动力和细腻操控体验而备受赞誉,汽缸组之间呈60度夹角排布,辅以固定在发动机缸体上的配件,带来顺畅非凡的操控体验。Pentastar V6发动机曾七度荣膺“沃德十佳发动机与动力系统”(Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems)大奖,其结构紧凑,并提供包括与汽缸盖一体集成的排气歧管等独特设计。

  由链条驱动的双顶置凸轮轴采用了两级可变气门升程和可变气门正时技术(VVT),可快速调整发动机输出,以满足驾驶者的动力需求,实现性能表现和燃油经济性的巧妙平衡。

  Pentastar V6发动机还标配具有节油功能的发动机启停系统(ESS)。该系统专门针对Grand Cherokee L进行了多处升级优化,其中包括将压力储备元件引入八速变速箱。在发动机重新启动时,变速箱通过为换挡元件提供专用的传动液来助力车辆实现快速起步。先进的动力系统控制装置搭配全新启动技术,可显著降低因驾驶者踩踏制动踏板的轻微动作而导致的发动机过早重启的情况。得益于经过优化的控制装置和主动式发动机支架的应用,发动机重启时的NVH静谧性得到了大幅提升。

  3.6L Pentastar V6发动机的额定牵引能力高达6200磅,并带来傲视同级的行驶里程,预计可达近500英里。

  可变气门正时技术搭配双独立凸轮相位器,助力 PentastarV6发动机在较宽扭矩范围内实现了更出色的燃油效率。发动机可在1800至6400转/分的转速范围内可输出近90%的峰值扭矩,这项参数对于牵引作业或货物运输至关重要。

  钟爱更强劲动力的消费者可选择屡获殊荣的5.7L V8发动机,其动力范围较宽泛,最大功率输出功率和峰值扭矩分别可达357马力和 530牛米。

  V8发动机采用铸铁缸体和铝制汽缸盖,并配备可变气门正时技术和节油技术(Fuel Saver Technology)(闭缸技术),可实现出色的性能表现和能效。得益于节油技术,在车辆处于高速巡航等无需全部动力输出的轻负载情况下,发动机控制单元将会切断燃油供给与点火,并关闭发动机的四个汽缸阀门。当驾驶者踩下油门踏板时,系统可立即重启停用的汽缸。

  Grand Cherokee L的V8发动机配备了停缸技术,可在高速公路小幅加速或巡航的情况下,停用四个汽缸。该停缸系统较前几代系统的适用范围更广,且驾驶者丝毫察觉不出停缸前后的差别。在加速和重负载情况下,系统会启用八个汽缸;而在扭矩需求小于四个汽缸可提供的最大值的情况下,则会启用四个汽缸。根据不同的驾驶场景,汽缸停缸技术可将车辆的燃油经济性提高5%至20%。

  可变气门正时技术通过较晚关闭进气阀门,并增加燃烧的膨胀过程来降低发动机的泵气功,从而进一步提高了新车的燃油经济性。得益于此,更多的能量将会传输至车轮,而非通过排气管以热量的形式流失。此外,可变气门正时技术还可以改善发动机的进气能力,从而提高发动机的能效和动力表现。

  每款发动机均匹配耐久性出色、性能稳健的TorqueFlite八速自动变速箱,不仅改善了燃油经济性,还带来流畅迅捷的换挡体验。无论是高速巡航还是四驱驾驶,宽泛的齿轮比有助于将发动机转速保持在理想的运行范围内。得益于动态换挡设计,变速箱能够基于如发动机扭矩变化、坡道检测情况、温度以及纵向和横向加速度等参数快速调节换挡策略,以满足驾驶需求。

  Grand Cherokee L 4x4车型新增了前轴断开功能。若车辆判断当前路况无需要四轮驱动,前轴便会自动断开,新车将进入两轴驱动模式,从而降低传动系统的阻力,并提高燃油经济性。若车辆判断需要四轮驱动,则会自动切换至四轮驱动模式。

  自1992年推出以来,Jeep大切诺基便向全球消费者展示了其卓然风采。这款久负盛名的SUV不仅树立了全新行业标杆,更迅速成为高端设计和非凡全路况性能的代名词。时至今日,Grand Cherokee L传承了大切诺基引以为豪的品牌精髓,同时树立了豪华感与性能表现的全新标杆。

  菲克集团Jeep外观设计负责人Mark Allen表示:“Jeep设计团队为Grand Cherokee L构建的是一种删繁就简的现代美学设计,为当代客户量身打造了纯粹简明的升级版高质感外观设计。作为首款采用三排座椅的大切诺基车型,其设计折射了该车型的历史传承,并向实用主义致敬。新车巧妙融合了高端特质、现代设计风格以及传奇的非凡全路况性能这些大切诺基自问世以来便著称的独特元素。”

  Grand Cherokee L的车身比例基于Jeep旗下首款全尺寸豪华SUV——Wagoneer打造。新车的轮廓造型简洁凝练,采用加长引擎盖和驾驶舱,呈现车身后移的视觉效果,同时营造出蓄势待发的动感风姿。前倾的格栅设计进一步拉长了引擎盖的长度,以此向Wagoneer标志性的设计致敬。更低并收窄的车顶造型提升了车辆的空气动力学性能和效率,且丝毫不会影响其卓越的装载空间和实用性。

  Grand Cherokee L最显著的变化当属前脸设计。全新LED大灯纤长美观,成为前脸设计的点睛之笔,进一步凸显了车辆的科技感。标志性的七孔进气格栅优化升级,格栅的轮廓以雅致饰条勾勒,不仅彰显了大灯的先进照明效果,还突出了车辆的宽度。格栅下方,全新前护板相较前几代车型尺寸更大,提供出色功能性的同时,还延续了大切诺基极具竞争力的接近角。其几何造型不仅带来出色的实用性,还为整个前脸设计增添了一丝仪式感。带有纹理元素的更大开口内部设有全新远程雷达组件和其他先进技术配置,其中包括用于提高公路性能表现和燃油经济性的主动式格栅叶片。

  从侧面看,较低的腰线和宽大的玻璃赋予车厢更加宽敞的视觉效果,同时提升了驾驶者的视野。得益于焕然一新的车窗装饰,车顶线条宛如漂浮在空中。车窗装饰从侧后视镜底部开始,延伸至后三角窗处,最后至尾灯底部。搭配选装的亮黑色车顶,这种装饰效果更加美观。Overland车型首次选装了亮黑色车顶,而Summit顶配车型则标配亮黑色车顶。全新车顶行李架采用了单侧轨帽设计,勾勒出流畅的外观造型。整体设计尽可能少地使用镀层和亮面工艺,以实现新车的当代定制美学概念。

  加宽的轮距(增加36毫米)赋予Grand Cherokee L沉稳自信的气场。轮眉贴近轮胎,拉高了新车的高度。轮胎与车身侧面齐平,凸显了新车标志性的梯形轮拱罩设计。作为大切诺基首次采用的配置,Summit 顶配定制套件提供标配的21英寸轮毂。

  秉承现代美学设计概念,车辆尾部也进行了量身定制,更低的腰线助力实现了更宽大的后窗设计。LED高位尾灯流畅感十足,在视觉上对车尾比例进行了分配,提升了整车的科技感。尾灯正下方的独特线条令人眼前一亮,并延伸至车辆侧面,营造出车尾与车身侧面和谐统一的视觉效果。全新后护板和LED雾灯采用了与前护板和前大灯相同的装饰元素,在视觉上增加了车尾的宽度。

  尾门上新增的垂直柱状扰流板有助于减少行车阻力。带垫圈的后视摄像头完全隐藏在尾门扰流板中,后者还配备了全新LED高位中央驻车灯。车尾还采用了其他设计元素,包括标配的集成式拖车盖和安装在护板上的排气孔,实现精巧的定制造型设计。Overland和Summit车型均标配脚踢式感应电动尾门,彻底解放双手。

  此外,全系Grand Cherokee车型均首次标配全套高端LED照明系统,不仅实现了设计灵活性,还有助于凸显新车系的家族辨识度。

  超细大灯采用亮黑色边框,提供独特的标志性照明效果,搭配细长的横向雾灯,展现了前脸的稳重特质,无论白天还是黑夜,Grand Cherokee L都能做到一望即识。

  车尾设计方面,独具照明特色的超细尾灯丰富了新车的整体照明设计。其他照明配置还包括具有接近感应照明功能的门把手和可投射在后视镜上的水坑照明功能,这两项配置均是Overland和Summit两款高配车型的标配。

  Grand Cherokee L的设计团队旨在将其内饰打造为同级别中最为精致、技术最为先进的内饰之一。新一代内饰设计经过发展演变,呈现了更加洗练的表现形式,融合了细节考究的手工材质和现代配置,无缝匹配新车简约的定制化全新外观设计。

  菲克集团Jeep、克莱斯勒以及高级内饰设计负责任Chris Benjamin表示:“内饰设计团队的目标是为Grand Cherokee L打造独具魅力的内饰设计。我们通过广泛的视角,借助全新一代Jeep内饰设计来考虑整个设计过程。Jeep大切诺基的内饰一直是精致的代名词,这款采用三排座椅的车型的内饰设计淋漓尽致地展现了与其定制化外观设计无缝匹配的考究细节、精美手工材质以及现代配置。”

  一旦进入座舱,驾驶者和前排乘客便会了解Grand Cherokee L的全新内饰布局是如何提升空间感和对称美感的。仪表盘的比例和角度均经过调整,营造出宽绰的空间感,宜人的纯正材质与先进的现代技术形成鲜明对比,进一步提升了这种空间感。

  带有雕塑质感的水平贴花元素贯穿整块前饰板,呈现出和谐的表面设计风格。金属结构饰条当属座舱的设计亮点,横跨整块饰板,并向上延伸,点缀着全新的细长暖通空调通风口。具有雕塑质感的天然木质饰板的边框由流畅的饰条勾勒。Summit顶配车型采用开孔式纯橡木饰板,而Summit 定制套件则提供开孔式上蜡胡桃木饰板。层次感丰富的实木、皮革以及金属材质凸显了内饰的横向设计,为驾乘者奉上了一场视觉盛宴。

  丰富的材质组合与精致的中控面板相互映衬,增强了内饰质感,而中控面板的优化也进一步增加了驾驶者操控的便利性。10.1英寸显示屏搭配新一代Uconnect 5系统,并饰有简洁明亮的框架,整体耀眼夺目。此外,全新的10.25英寸无框数字仪表盘可提供近24种选项菜单,用户可从中选择包括自适应巡航控制系统、高速公路辅助、夜视摄像头、疲劳驾驶检测系统以及限速交通标志显示(如选配)在内的各种驾驶辅助技术。Grand Cherokee L采用带有换挡拨片的全新多功能方向盘,这使得数字仪表盘的操控更加方便快捷。Summit车型标配皮革包裹的纯橡木方向盘,而全新顶配版套件内则增加了上蜡胡桃木饰板以供选择。

  焕新的中控台设计采用了全新布局,并饰有黑色钢琴烤漆。作为中控台的一大亮点,全新的驱动控制中心提供带有背光效果的金属旋转挡杆,在换挡时可提供触觉反馈,而挡杆两侧的开关则可用于启动行车高度调整功能与Selec-Terrain全路况模式自选系统,强化属于Jeep的纯正驾驶乐趣。全新的流线型杯座也为前排收纳箱带来了更多储物空间,不仅能轻松容纳两个无线设备,还可通过选装无线充电器,同时为两个设备充电。

  Grand Cherokee L引入了全新的Jeep座椅架构,Overland和Summit车型的前排座椅率先搭载了菲克集团首创的长度可调节型坐垫。Overland车型可选装带记忆和腰部支撑功能的16向电动调节前排座椅,Summit车型则标配该项技术。座椅靠背按mo功能包含五个用户自定义模式以及三挡压力强度,作为选配与标配分别搭载于Overland和Summit车型。Limited以及更高配置车型的前两排座椅则标配座椅加热功能,其三级可配置操控功能可充分满足驾乘者对乘坐舒适度的个性化需求。Limited车型可选装的前排通风座椅也作为标准配置搭载于Overland和Summit车型,第二排通风座椅则是全新顶配版套件的标准配置。

  Summit车型后舱标配头等舱级独立座椅,全新的第二排控制台则可提供充足的储物空间和多个杯座。这一控制台的设计类似于前排中控台,在确保第三排乘员腿部和脚部空间的同时,兼顾实用性。所有车型的后舱均提供配色与真皮座椅相匹配的柔软扶手,额外的储物架和杯架,以及多达12个Type A和Type C的USB无线设备接口,数量领先同级。

  全系车型标配一套全新的LED内饰照明系统,可针对日间和夜间的不同行车需求进行个性化设置。得益于菲克集团首创的氛围照明系统,座舱内可提供五种灯光色调选择,在整个仪表盘及前后座投下迷人的光影。Overland和Summit车型均标配此功能,旨在为用户打造个性化的感官体验。

  Summit车型搭载四区自动温控系统,可为前两排乘客选择不同的风扇档位和模式,从而进一步提升乘坐舒适度。此外,系统还提供四项不同的温度设置。菲克集团首次在车型中将以往设置在第二和第三排的头顶通风口转移至汽车立柱位置,并采用更宽更长的设计风格,旨在提升乘坐舒适度的同时,确保头部空间和视野。

  Grand Cherokee L推出全新顶配版套件,在全尺寸SUV细分市场树立了豪华新标杆。前两排座椅由巴勒莫绗缝皮革手工包裹,且前排座椅提供记忆和按mo功能。此外,新车可选全新的Tupelo内饰配色,更显不凡气度。全新顶配版套件还包含专属的开孔式上蜡胡桃木饰板,以及包裹A柱和顶饰的高级仿麂皮面料。

  菲克集团还率先将麦景图(McIntosh)音响系统引入Grand Cherokee L车型,成为目前世界上唯一一家采用该系统的汽车制造商。麦景图高级音响系统作为选装配置搭载于Overland和Summit车型,并作为全新顶配版套件的标准配置提供给客户。这款ding级音响系统性能卓越,拥有输出功率高达950瓦的17声道功放,以及包括10英寸低音炮在内的19个扬声器,可为驾乘者提供清晰流畅的环绕式听觉盛宴。菲克集团和麦景图设计团队秉持着共同的愿景,倾力打造高品质的Jeep音响系统,其纯正性能和设计品质堪比麦景图家用音响产品。同时,该系统也增强了全新内饰设计所带来的现代感和高级感,黑色钢琴烤漆饰面金属条,充满质感的品牌标识,以及麦景图标志性的蓝色发光功率计,都进一步凸显了座舱的现代奢华。

  Grand Cherokee L拥有傲视同侪的第三排空间以及更大的储物空间,进一步增强了乘坐舒适度。新车轴距达到121.7英寸(3,091毫米),带来了宽阔的车内空间,更为第二排乘员提供了越级的腿部空间。

  相较于前几代车型,Grand Cherokee L的第二排车门打开角度更大,这能让用户在上下车时更加优雅。车门的开启角度达到了64°,车身侧面还配有进出踏板。

  用户可选6座或7座布局,纵享高品质驾乘空间。第二排标配可前倾/滑动的桶形座椅(可选装沙发座椅),支持向前或向后移动7英寸(180毫米),第三排则可选装电动折叠功能。可灵活移动的第二排桶形座椅,能够提供更大空间方便乘客进出第三排,且安装在第二排的儿童安全座椅也无需拆除,丝毫不会影响乘客进入第三排。而宽敞的第三排提供了37.3英寸(947毫米)的乘坐高度,充分保障乘坐舒适度。

  全系车型标配汽车模压固定踏板以及转为无线设备准备的侧门集成式收纳箱,旨在为驾驶者带来更多的舒适与便利,同时第二排座位还能向后倾斜18°,进一步增强乘坐舒适度。

  Grand Cherokee L第二排后方的储物空间增加到了46.9立方英尺。第三排座椅可按50/50的比例向前放倒;此外,第二排和第三排座椅可同时向前完全放倒齐平,从而实现高达84.6立方英尺的储物容量,进一步提升车辆实用性。

  在前几代车型的基础上,Grand Cherokee L扩大了车内视野,不仅带来视野领先同级的三排侧窗,还大幅缩小了立柱对侧方和后方视野的遮挡范围,将视野角度扩大7°。宽大的玻璃让车内看起来更加通透开阔,同时也有助于扩大车内视野。

  Grand Cherokee L是菲克集团旗下首款在后部行李箱区域采用电子遥控释放装置的车型,可轻松实现第二排座椅的快速放平(标配头等舱级独立座椅,选配沙发座椅)。此功能作为标准配置搭载于Overland和Summit车型。

  Limited、Overland和Summit车型标配程控高度调节功能,可根据需要设定尾门开口角度,Laredo车型亦可选装此功能。Overland和Summit车型均标配脚踢式感应电动尾门,助力用户解放双手。

  Grand Cherokee L配备110多项安全科技,包括改善人-车-路协同的创新技术。

  Grand Cherokee L提供同级领先的功能套件,旨在延续Jeep品牌享誉业内的操控可靠性。这些功能在改善驾驶视野的同时,亦方便驾驶者读取仪表信息,并启动驾驶辅助功能以避免车辆碰撞。

  菲克集团研发的自动驾驶辅助系统(Hands-free Active Driving Assist)可实现彻底解放双手的L2级别自动驾驶,并将于2021年底搭载于2022 款 Grand Cherokee L的Overland和Summit车型上。在指定道路,该系统可让车辆实现车辆全速域自动行驶,并保持车道内居中行驶为驾驶者带来更多便利。同时,系统可通过预判提前降低车辆急转弯速度,直到驾驶者介入并专注驾驶后,自动移交对车辆的操控。

  Overland和Summit车型可选装夜视摄像头,利用热成像技术扩展Grand Cherokee L的大灯探测范围。红外线米)的距离范围内探测前方道路上行人和动物所发出的热量信号,而在确定前方物体位置后,位于驾驶者正前方的仪表盘将预警该物体与车辆相对位置的相关信息。

  符合人体工程学设计是全彩抬头显示的一大优势。Overland和Summit车型可选装这种显示屏,为驾驶者提供包括主动车道管理、自适应巡航控制、逐向导航、当前车速、当前挡位和限速等至多五大类信息。

  在车辆接近交叉路口时,交叉路口防碰撞辅助系统则能帮助驾驶者检测左右两侧方向的来车。通过四个雷达传感器和一个摄像头,该系统可判断车辆是否即将发生碰撞,并迅速发出听觉和视觉警报,若驾驶者未能及时响应,系统将自动触发车辆制动。该系统为Summit车型标配 。

  疲劳驾驶检测系统可通过跟踪车辆轨迹(如车道偏离)和交互情况(如方向盘操作)来监测驾驶者的疲劳驾驶行为。当达到特定临界值时,系统将发出听觉和/或视觉警报,以提醒驾驶者靠边停车。该系统为Summit车型标配。

  Limited及以上版本车型可选装流媒体后视镜以取代传统后视镜。数字后视镜采用宽达9.2英寸的液晶显示屏,能实时显示后置摄像头捕捉到的影像,且与传统后视镜不同的是,数字后视镜的视野不受D柱或后排座椅的阻挡。数字后视镜屏幕在不用作显示屏时,则会恢复反光镜功能。

  全景影像系统同样是Grand Cherokee L的安全保障。该系统为Limited和Overland车型的选装配置, Summit车型的标准配置。它能提供车辆及其周围环境的360度鸟瞰影像,并辅以10.1英寸数字触摸屏上显示的动态网格线。而在前后镜头清洗装置的帮助下,ParkSense前雷达泊车辅助系统也能帮助驾驶者调整车辆方位,从而让全景影像系统如虎添翼。

  平行及垂直泊车辅助系统让Summit车型科技进化更胜一筹,该系统利用超声波传感器引导驾驶者泊入停车位。同时信息娱乐显示屏上还会实时显示泊车影像以方便用户查看。菲克集团是首家运用这一技术的汽车制造商。

  Grand Cherokee L还配备了全套LED照明系统。性能出色的LED大灯提供了平衡的照明光束,在尽量避免给对向来车造成眩光的同时,显著增强车辆正前方的光线强度,提升前方路段的照明表现。此外,当用户转动方向盘或激活转向信号时,点亮的大灯则会开启侧向照明,有效提升过弯视野。

  Grand Cherokee L采用创新工程设计,利用高强度钢的内在特性帮助座舱免受碰撞能量的直接冲击。同时,整车共配备了八个安全气囊,包括为前后排外侧乘客提供保护的全尺寸侧面气帘,以及为驾驶者和前排乘客提供保护的座椅侧面胸部安全气囊。

  标配的活动式头枕有助于减轻驾乘人员在追尾事故中的受伤风险;车辆的第二排座椅也在三个不同位置配备了儿童安全座椅固定装置。

  作为装备更为先进的Jeep大切诺基车型,Grand Cherokee L拥有诸多前沿创新技术,包括Uconnect 5系统、后排座椅摄像头、流媒体后视镜、抬头显示、无框数字仪表盘以及麦景图高级音响系统。

  Grand Cherokee L采用全新Uconnect系统,搭配10.1英寸显示屏,带来更加直观的用户体验。与上一代Uconnect系统相比,全新Uconnect 5系统的运行速度提高了五倍,同时支持Android操作系统和空中下载技术(OTA)更新,可通过不断的迭代升级,为用户持续推送新的内容、功能与服务。

  Uconnect 5系统还提供了更加丰富的互联服务和功能,使用简单便捷。系统的亮点功能包括:

  得益于丰富的连接配置,Grand Cherokee L能够确保驾乘人员在行驶过程中时刻保持与外界互联。供前排乘客使用的可选装无线充电装置,以及可将充电速度提升四倍的标配双接口USB Type C充电器,均加强了车辆的实用性。从整车角度来看,Grand Cherokee L为三排乘客共设置了12个USB Type A和Type C接口,数量超越了同级其他车型。此外,Laredo车型还可为第三排座椅选装单接口USB充电器,这一设计同时也是Limited及以上版本车型的标准配置。

  Grand Cherokee L可选装高清后排座椅摄像头,其搭载了诸多同级独有功能,可以清晰显示第二排后向式儿童安全座椅上的小乘员,并拥有分屏显示和独特的座椅单独显示功能。

  通过查看10.1英寸Uconnect触摸屏上的后排座椅摄像头影像,驾驶者可迅速掌握整个座舱的状况,并重点关注单个座椅的情况。记忆设置功能则将保存最近的查看记录,让操作更加便捷,同时有效减少对驾驶的干扰。

  后排座椅摄像头位于第二排和第三排座椅之间的车顶位置;三个红外线夜视灯则环绕在摄像头周围,以便在光线不佳时照亮座舱。此外,该系统还能自动切换昼夜模式,从而获得更加清晰的影像,同时增加使用便利性。Limited、Overland和Summit车型均可选装该配置。

  Grand Cherokee L是Jeep旗下首款提供流媒体后视镜的量产车型。流媒体后视镜可实时显示后置摄像头所拍摄的影像,且不受D柱或后排座椅的阻挡,同时还可在需要时恢复成为传统的反光镜。Limited、Overland和Summit车型均可选装改配置,带来无遮挡的后方视野,从而进一步提升车辆安全性,助力防止事故发生。

  Grand Cherokee L同样也是Jeep旗下首款搭载抬头显示的量产车型。Overland及以上版本车型均可选装该配置。全彩抬头显示尺寸达10英寸,提供三种预定义配置和具有四种布局方式可选的自定义模式。该显示屏可向驾驶者提供包括车速、限速、导航和驾驶辅助系统等车辆关键信息,且所有设置均可进行个性化定义,并将信息存入驾驶者的偏好记录。

  70多年来,麦景图始终致力于为全球音乐爱好者提供产自美国的高端手工家用音响制品。麦景图曾助力过总统就职演说,并见证过音乐史上的数个高光时刻。如今,菲克集团率先将麦景图音响系统引入2021 Grand Cherokee L,成为目前世界上唯一一家采用该品牌音响系统的汽车制造商。

  19个定制扬声器,包括一个10英寸低音炮,均被巧妙布置于座舱内部。它们紧密协作,共同打造出细腻动人的高保真环绕式听觉体验。同时,得益于精心设计的950瓦17声道功放,扬声器所传递出的清脆悦耳的高音和深邃低沉的低音能够充盈整个座舱。

  Grand Cherokee L所搭载的这套麦景图音响系统经过专业的测试和调校,能够充分匹配该车型独特的内饰空间和布局。麦景图独有的Power Guard®科技能够保障扬声器遭受损坏。包括低失真/高性能 (LD/HP)设计在内的车载科技,以及扬声器合理的位置布局,有效降低音质失真的同时,带来了无可比拟的听觉盛宴。

  除了优雅动人的音质,Grand Cherokee L的音响系统还体现了经典的麦景图设计元素,与精致的内饰设计相得益彰。精美的控制按键充分保留了麦景图扬声器控制旋钮的设计精髓,彰显了品牌对细节的专注与考究。位于车门扬声器格栅上的麦景图标识,以LED背光效果展现品牌标志性的蓝色设计,与车内的新款定制氛围灯共同打造出宜人的座舱环境。Grand Cherokee L的低音炮格栅则拥有与麦景图家用音响产品相似的外观和质感,并饰以McIntosh Monogrammed Heatsinks™上同款的麦景图“Mc”标识。

  这套先进的麦景图音响系统为Overland和Summit车型的可选装配置,同时也是全新顶配版套件的标准配置。

  Jeep Wave是一项高端客户忠诚计划,旨在为客户带来超越期待的惊喜礼遇,并为Jeep车主提供关怀备至的专属7天24小时支持服务。包括Grand Cherokee L在内的Jeep品牌全系车型车主均可享受Jeep Wave客户服务计划。

  Grand Cherokee L在新建的底特律装配厂——Mack工厂(Mack Plant)制造,这是该城市近30年来首座全新的生产基地。菲克集团投资16亿美元打造了占地79万平方英尺的喷涂车间,并将原先的两家麦克大道(Mack Avenue)发动机工厂改造成一座崭新的装配基地。这项投资在当地增加3850个就业岗位,以支持首款Jeep大切诺基三排版本、新款大切诺基两排版本以及未来电动车型的生产工作。工厂计划将于2021年第yi季度投入使用。

  在稿纸上重塑世界屡获殊荣的SUV是一回事;但要确保其在公路和越野性能保持应有的姿态和表现则是另一回事。

  菲克集团工程师汲取几十年的品牌传承与智慧精华,在Jeep客户敢于挑战的精神引领下,最终推出了Grand Cherokee L。

  菲克集团北美质量负责人Mark Champine表示:“Jeep客户在需求方面如此严苛是有原因的。 他们早已习惯无时不刻,无所不至的生活方式。这一理念已融入到他们生活的方方面面,同时也彰显了Jeep独特的品牌精神。满足他们的期待是我们义不容辞的使命。”

  在Grand Cherokee L大幅领先竞争对手的同时,菲克集团仍专注于缩小间隙。

  作为新建的底特律装配厂,Mack工厂是Grand Cherokee L的诞生之地。该厂拥有一套将激光与雷达相结合的测量元件,用于检测车身面板的几何构造。每辆在此基地打造的新车都将接受测量元件的检测,以确保尺寸和表面工艺的精准与一致。

  这套测量元件曾经在车身车间使用,此次在Mack工厂投入使用也代表“间隙面差”技术在生产线末端的首次应用。相比传统的基于摄像头的测量系统,这项科技拥有更高的可重复性和精准度。得益于此,每台Grand Cherokee L独特的轮廓线条都充分体现了Jeep设计师们深思熟虑的设计理念。

  菲克集团新建的制造基地还拥有一条测试车道,在这里经过专门训练的工作人员会开展关于内饰静谧性等车辆重要指标的验证测试。Grand Cherokee L对于卓越品质的追求则始于一块微处理器,并从墨西哥中部经位于密歇根州切尔西市的菲克集团测试场辗转来到底特律。

  Jeep从上代大切诺基车主获取使用数据,经过分析后品牌最终找到车辆优化的明确方向:进一步加强车身和底盘耐用性,为满足这一核心客户需求,菲克集团工程师呼吁铺设“更多Chalma之路”。

  这个称号是墨西哥城南部一条路线的名字,这条路崎岖不平,几乎难以通过。在菲克集团的切尔西试车场中,“Chalma之路”从粗糙的混凝土中得到重塑。现在,它布满起伏不平的坑洞、令人头痛的鹅卵石以及颇具挑战和危险的斜向和横向沟渠。

  Grand Cherokee L在这段路况恶劣的道路上进行了长达1000小时的严苛测试,从而有效完善了各方面的设计细节。”这与Jeep车型非常相配,因为比Jeep车型更坚毅的是他们的主人。”Champine表示。

  得益于近80年的卓越传承,每台Jeep车型均拥有卓越非凡的血统和独特的个性,并展现出同级领先的性能和功能多样性。Jeep大切诺基也不一例外。大切诺基最初的首发亮相为行业树立了新的豪华和性能标杆。经过四代出色车型的传承,大切诺基已成为历史上屡获殊荣的SUV。

  1992年1月7日,Jeep大切诺基在底特律北美国际车展以撞碎玻璃的形式完成了具有戏剧性的首秀。作为首款配备驾驶席安全气囊的SUV,大切诺基为SUV市场树立了公路驾乘、操控和舒适体验的标杆。这款拥有105.9英寸轴距的大切诺基在优化方面达到了新的高度。新Quadra-Coil悬架采用螺旋弹簧/多连杆设置。5.2升V8发动机为选装配置,而特定车型搭载Dana 44后轴。

  作为ZJ/WJ车型的大改款版本,全新大切诺基集动力、豪华和更静谧、更舒适驾乘体验于一身。Jeep工程师专注公路驾乘体验的优化,为车型添加了短/长臂独立前悬架。车型的重大升级还包括动力输出高达330马力的5.7升HEMI®V8发动机在内的三款动力总成。2006款Jeep大切诺基SRT8车型搭载6.1升HEMI®V8发动机,可爆发420马力的最大功率和420磅-英尺的峰值扭矩。同时,它还配备20英寸轻量化锻造轮毂和四活塞Brembo制动器。全时Quadra-Drive II 4x4 SUV智能科技系统配备前后限滑差速器以及在低速挡运行的中央差速锁。

  自第yi代大切诺基推出以来,大切诺基的销量已超过400万。值此之际,Jeep推出全新2011款大切诺基。新车进一步得到优化,将公路驾乘体验与越野性能相结合,同时带来更高的燃油经济性、世界一流的内饰设计、全新的流畅外观造型以及一系列先进的安全和科技配置。大切诺基Trailhawk车型于2017年推出,标配Quadra-Lift™四轮独立空气悬架、Quadra-Drive II 4x4 SUV智能科技系统、全地形轮胎以及Skid Plate Package套装。Jeep还推出迄今为止更快、更强大的SUV——新Trackhawk车型。这款车型搭载冷却效果更佳的机械增压6.2升HEMI®V8发动机,高性能Brembo制动系统和专注赛道驾控表现的启动模式。

  Mopar将为all-new 2021 Jeep Grand Cherokee L提供超过75种原厂打造且经质量认证的部件和配件。凭借卓越的越野能力、优化的公路驾乘表现以及由内到外的豪华风格和精湛工艺,首款Jeep大切诺基三排版本将延续大切诺基的优良传承,捍卫其作为历史上更受欢迎SUV的地位。Mopar为Jeep全系车型提供超过500种品牌认证的Jeep高性能部件和配件。

  专为all-new 2021 Jeep Grand Cherokee L研发的Mopar产品带来诸多运动生活类和个性化配件,包括新款集成式进出踏板、新款三排全天候脚垫和货物垫、新款后排娱乐系统、模制挡泥板、漆面保护膜、车顶架横梁、岩石轨以及独特的21英寸Mopar轮毂。All-new 2021 Jeep Grand Cherokee L Mopar配件的更多信息将在新车上市前夕公布。不同于其他售后市场产品,Mopar部件和配件均享有原厂保修。Mopar配件是由Mopar品牌与Jeep品牌工程和产品设计团队共同开发、测试并验证打造而成的。得益于严苛标准和工厂独家数据(售后市场不提供相关信息),Mopar品牌高性能部件和配件与Jeep车型无缝适配,确保每台车的配置、表面工艺和品质到颜色、纹理以及外观都得到匹配。返回搜狐,查看更多